26 мая 2018

Итальянские производители легких самолетов

В Италии довольно много производителей авиационной техники — поменьше, конечно, чем в США, но больше, чем во Франции (об этих двух странах мы уже писали). Поэтому сегодня у нас обзор современных итальянских авиастроителей

Fly Synthesis (Мортельяно). Компания, специализирующаяся на производстве сверхлёгких самолётов из композитных материалов. Основана она в конце 1980-х, несколько раз переходила из рук в руки, а сегодня имеет в своей линейке пять различных моделей. На снимке — торжество итальянского изящества, производящийся с 2009 года Fly Synthesis Syncro.

Tecnam (Казория). Основанная в 1986 году фирма, производящая в первую очередь комплектующий для других авиационных компаний и во вторую — собственные лёгкие самолёты. Маленькой компанию не назовёшь — в её линейке 23 (!) различных самолёта, активно поставляющихся в самые разные страны мира. Также лицензионное производство Tecnam есть в США и Китае; на деле это один из самых крупных в мире производителей такого класса. Значительную прибыль Tecnam приносят армейские контракты. Например, на снимке — патрульная модель Tecnam P2006T MRI, используемая в береговой охране.

Storm (Сабаудия). Девиз этой существующей с 1981 года компании звучит гордо: «Вероятно, лучшие самолёты в мире». Она производит спортивные самолёты — как в собранном виде, так и в формате кит-комплектов для самостоятельной сборки. На снимке — одна из свежих моделей, спортивный самолёт Storm Fury.

Flying Legend (Кальтаджироне). Фирма, специализирующаяся на производстве реплик исторических самолётов. Старт компании был довольно громким — в 2011 году были представлены две реплики, британского Hawker Hurricane (1935) и бразильского Embraer EMB 312 Tucano (1980). Сегодня в гамме 4 реплики, все доступны в различных комплектация и позиционируются как самолёты для спорта и воздушной акробатики. На снимке — модель Flying Legend Tucano Replica 100HP.

Alpi (Порденоне). Компания, производящая маленькие самолёты и такие же маленькие вертолёты, в том числе в виде кит-комплектов. Часть машин — металлическая, часть — из дерева и композитов. Все машины Alpi изначально «заточены» под участие в соревнованиях Международной авиационной федерации. Сегодня среди продукции компании — 4 самолёта и 1 вертолёт, все бывают в разных комплектациях и версиях. На снимке — один из самых мощных самолётов фирмы, Alti Pioneer 300 — 100 HP Hawk.

I. C. P. (Кастельнуово-Дон-Боско). Компания делает наземное кабельное оборудование, различные приборы и заодно самолёты, кроме того, в настоящее время пытается выйти на рынок авиационных двигателей. В линейке пять моделей лёгких самолётов для аэробатики. На снимке — модель I. C. P. Savannah VG, самая ходовая машина компании.

Alisport (Кремелла). Компания делает планеры — как классические, так и моторизированные, причём с электродвигателем. Также среди продукции Alisport — различные комплектующие для самолётов и планеров, в частности — пропеллеры. Основная линейка продукции называется Silent2 (silent по‑английски — «тихий»), в рамках которое есть планеры различных типоразмеров. Поставляются машины в виде сборных кит-комплектов. На снимке моторный планер Alisport Silent2 Electro.

Vulcanair (Казория). Удивительно, но в небольшой Казории целых две авиастроительных фирмы. Вторая — это Vulcanair, основанная в 1996 году в качестве наследника другого производителя лёгких самолётов, компании Partenavia. Продукция Vulcanair — это разработки инженеров Partenavia Луиджи Паскале и Стелио Фрати. На снимке — Vulcanair P68 Observer 2, достаточно широко применяемый полицией и береговой охраной для наблюдения.

Pro. Mecc (Корильяно-д'Отранто). Типовой производитель сверхлёгких самолётов для аэробатики. В линейке три модели и, если честно, много о них не скажешь. Это просто самолётики. На снимке — флагманская модель Pro. Mecc Sparviero 100, развивающая максимальную скорость 256 км/ч.

Piaggio (Генуя). Закончим по‑настоящему крупным и известным производителем — легендарной компанией Piaggio, обычному человеку в первую очередь знакомую благодаря своим скутерам (компания — один из мировых лидеров в этой отрасли). Авиастроительная ветвь Piaggio — это несколько десятков бизнес-джетов и военных самолётов, в том числе беспилотников, самых разных типов и назначений. На снимке — сверхсовременный бизнес-джет Piaggio Avanti EVO, который можно смело называть одним из самых красивых самолётов такого класса в мире. Всё-таки итальянцы знают толк в дизайне

Источник: www.popmech.ru

 

Комментарии:

Похожие новости

Ландшафты
12 июня 2018

Сегодня я хочу поговорить с Вами об очень интересной горе в Тибете — горе Кайлас. Сегодня мой рассказ будет нацелен ни как обычно на какие то общие характеристики, и как там мило, я хочу коснуться таинственной стороны этой горы, хотя и горой то ее трудно назвать. 

Ландшафты
12 июня 2018

Скала Улуру в Австралии по праву считается одной из самых удивительных достопримечательностей на всей нашей планете, построенной не руками человека, а появившейся благодаря безграничной «фантазии» природы.

Ландшафты
12 июня 2018

Величественно возвышаясь,  стоят покрытые снегом самые высокие горы Боливии - Анкохума (Ancohuma, 6427м) и Иллампу (Illampu, 6430м). Далеко внизу этих красивых гор расположилось таинственное озеро Титикака, невероятно красивое и столь почитаемое священное озеро, расположенное на границе между Перу и Боливией. 

ГАДЖЕТЫ
10 июня 2018

В начале сентября в Берлине презентуют революционное устройство с двумя экранами от Intel. И хотя компания создаёт в основном компьютерные компоненты, прототип Tiger Rapidsу удивил экспертов своими функциональностью и дизайном.

ГАДЖЕТЫ
9 июня 2018

«Технологии» — это расплывчатый модный термин, которым в наши дни обозначают любые изобретения, более продвинутые, чем колесо. Например, многолетние проекты НАСА — это технологии, но и тостер — это тоже технологии. 

ГАДЖЕТЫ
14 мая 2018

Каждый день вы и еще несколько миллиардов человек подзаряжаете свои мобильные телефоны, ноутбуки и прочие гаджеты, запасая энергию в миниатюрном литий-ионном аккумуляторе. С ростом рынка электромобилей и возобновляемой энергетики встал вопрос об альтернативе литию для аккумуляторов: