Кораблестроители Хабаровска впервые за четыре с половиной года заложили новое судно

На Хабаровском судостроительном заводе прошла церемония закладки буксира. Подобных торжеств здесь не было четыре с половиной года. Возведенное в Хабаровске судно отправят на аналогичный завод в Комсомольске – оно будет перегонять корабли в Приморье для дальнейшей достройки и проведения испытаний

Хабаровск
КОРАБЛИ
|

По информации пресс-службы правительства края, хабаровский завод получил заказ по линии Объединенной судостроительной корпорации. Всего для Амурского судостроительного завода здесь возведут два буксира, их стоимость составляет около 1,4 млрд рублей.

Буксир проекта 00440 – ледового класса, ходить он сможет как по реке, так и по морю.

«Сейчас мы нанимаем буксир, чтобы переводить транспортный спусковой док [по Амуру], а этот буксир уже будет в заведовании Амурского завода – он позволит экономить собственные средства и переводить корабли на сдаточную базу собственными плавсредствами», – рассказал главный инженер Амурского судостроительного завода Андрей Бекасов.

Опыт строительства буксиров у хабаровчан уже есть.

«Для министерства обороны мы сдали 220-й заказ – большой буксир, который сейчас служит на Дальнем Востоке, а для Роснефти спустили два буксира», – отметил руководитель проекта строительства морских буксиров Дмитрий Суторьма.

Гендиректор Хабаровского судостроительного завода Игорь Васько уточнил, что второй буксир для коллег из Комсомольска на предприятии заложат в январе 2019 года. К работе планируется привлечь сотрудников, которые временно трудились в городе Юности и Астрахани. Есть надежды и на другие заказы.

«Не только я, но и многие люди, близкие к заводу, ожидают, что наконец-то выйдет документ, который внесет ясность по распределению квот на краба. Завод практически законтрактован на семь краболовов», – сказал Игорь Васько.

Кроме того, министерство обороны не отказалось от планов разместить в Хабаровске заказ на «Мурены».

Пока же ХСЗ трудится над гражданскими заказами. Так, здесь строят понтон-батопорт – затворное сооружение для дамбы, защищающей от затопления Индустриальный район Хабаровска.

Источник: www.gubernia.com


Комментарии

Пока нет комментриев, будьте первым кто выскажется

Добавление комментария

Ваше имя
Почта
Комментарий
Крупнейший порт Новой Зеландии в бухте Вайтемата, порт Окленд, заключил с компанией Damen Shipyards Group контракт на покупку первого в мире

Завод будет построен непосредственно на месторождении Шалкия, его проектная мощность по переработке составит 4 млн тонн руды в год. Предполагается,

Американская компания Alcoa намерена построить алюминиевый завод на территории Хабаровского края. Проект строительства завода мощностью 300-350 тыс.

Внешэкономбанк выделит ОАО "Соллерс" кредит в 5 миллиардов рублей, в том числе на реализацию проекта по созданию автопроизводственных мощностей на

Норвежская Norsk Hydro и катарская Qatar Petroleum рассчитывают запустить свое совместное предприятие по производству алюминия в Катаре уже в конце











РУбрики
все шаблоны для dle на сайте newtemplates.ru скачать